Анику про механику

[Рубен]

А ускорение (центростремительное) у лётчика есть?

[Anik]

Source of the post
А ускорение (центростремительное) у лётчика есть?

А куда ж ему деваться?
***Это ускорение можно найти как векторную производную по скалярному аргументу (см. векторную алгебру).

[Рубен]

Source of the post А куда ж ему деваться?

тогда чему равно это ускорение? Найдите его по второму закону Ньютона, как сумму всех сил, деленных на массу пилота.

[Anik]

Source of the post

Source of the post А куда ж ему деваться?

тогда чему равно это ускорение? Найдите его по второму закону Ньютона, как сумму всех сил, деленных на массу пилота.

Зачем вырезать гланды через попу? Зачем ускорение, как понятие кинематики, находить из соображений динамики?

[Рубен]

Source of the post ***Это ускорение можно найти как векторную производную по скалярному аргументу (см. векторную алгебру).

Это лирика. Вы уравнение составьте по 2-му закону с учетом всех сил.

Source of the post Зачем вырезать гланды через попу? Зачем ускорение, как понятие кинематики, находить из соображений динамики?

Это, опять же, всё лирика.

Второй закон Ньютона никто не отменял. Проверьте его для лётчика.

[grigoriy]

Source of the post

Source of the post
А ускорение (центростремительное) у лётчика есть?

А куда ж ему деваться?
***Это ускорение можно найти как векторную производную по скалярному аргументу (см. векторную алгебру).

Уж вы посм., Рубен, векторную алгебру, непременно посм.!

[sergeyn91]

Source of the post
Зачем вырезать гланды через попу? Зачем ускорение, как понятие кинематики, находить из соображений динамики?

Потому, что ускорение тела является следствием воздействия на это тело других тел, то есть сил.

Source of the post
На лётчика в верхней точке петли действует центробежная сила вверх (от центра кривизны), и сила тяготения , направленная по вертикали вниз.

А силу реакции опоры(подвеса) забыли?

[Anik]

Source of the post
Второй закон Ньютона никто не отменял. Проверьте его для лётчика.

Пожалуйста.
Составляем условие динамического равновесия сил по методу Даламбера (метод кинетостатики).
На лётчика действуют три силы: сила реакции опоры (сидения), сила тяжести и инерционная сила, которая находится как по второму закону Ньютона, но с обратным знаком.
1. Сила реакции , Эта сила действует на лётчика со стороны сидения.
2. Сила тяжести $$\vec F_ò=m\vec g$$, направлена по вертикали вниз.
3. Центробежная сила инерции $$\vec Fè=m\omega^2\vec R$$, (потерянная в терминологии Даламбера сила). Она направлена по радиусу, потому с плюсом.
Сумма всех этих трёх сил всегда должна быть равна нулю. В верхней точке петли эти три силы коллинеарны. Составляя уравнение, находим . Вот и всё!
Смотрите здесь.

[sergeyn91]

Source of the post
Сумма всех этих трёх сил всегда должна быть равна нулю.

Если векторная сумма всех сил, действующих на тело равна нулю, оно находится в состоянии покоя или равномерного и прямолинейного движения. А это противоречит практике, потому как тело летчика движется с ускорением.

[Anik]

Source of the post

Source of the post
На лётчика в верхней точке петли действует центробежная сила вверх (от центра кривизны), и сила тяготения , направленная по вертикали вниз.

А силу реакции опоры(подвеса) забыли?

Ну вы читайте то до конца! Я её как раз и нахожу, в зависимости от того, что больше, центробежная сила или вес, а если они равны по модулю - то невесомость, и сила реакции опоры равна нулю.