Реальный принцип полёта НЛО.

[lurkerman]

Вобщем, земляне давно так летают, но мы делаем это самым рациональным способом, а инопланетяне - тупыми обходными путями, которые явно имеют меньший КПД

[lurkerman]

Еще вспомните про самолеты: у них по бокам 2 мембраны, которые создают повышенное давление снизу, и разрежение - сверху

[petrovic11]

Самый рационалный способ выдумали неандертальцы, когда обогревались у костра в пещере. Мы же далеко продвинулись по сравнению с ними. Не греемся у костра как они, а топим печь. Или у себя дома или в ТЭЦ. И думаем, какие мы стали умными. Или летаем на самолётах - сотой модификации самолёта братьев Райт. И цикл Карно тоже самый идеальный. Его ещё в паровой век придумали. Но это до сих пор самый рациональный цикл. А ещё ветряки - модификация древних мельниц. Правда придумали АЭС. Но это та же печка, только топливо чуть другое и также нерационально используется. Давайте и дальше гордитесь своими рациональными достижениями в науке и технике.

[SSan]

Source of the post Это опять вертолет - винт перемещяет молекулы сверху вниз, и за счет этого создает подъемную силу

Это уже не вертолёт... это реактивный двигатель, когда топливо связывает кислород (энергия передаётся азоту), а азот, в моменте, имеет разное давление по фронту и сзади...
Да и вообще, тс путает гравитационные эффекты и аэродинамику...
 

[lurkerman]

Source of the post Самый рационалный способ выдумали неандертальцы, когда обогревались у костра в пещере. Мы же далеко продвинулись по сравнению с ними. Не греемся у костра как они, а топим печь. Или у себя дома или в ТЭЦ. И думаем, какие мы стали умными. Или летаем на самолётах - сотой модификации самолёта братьев Райт. И цикл Карно тоже самый идеальный. Его ещё в паровой век придумали. Но это до сих пор самый рациональный цикл. А ещё ветряки - модификация древних мельниц. Правда придумали АЭС. Но это та же печка, только топливо чуть другое и также нерационально используется. Давайте и дальше гордитесь своими рациональными достижениями в науке и технике.

Тему "приклеенных молекул", похоронили?

[lurkerman]

Source of the post Это уже не вертолёт... это реактивный двигатель, когда топливо связывает кислород (энергия передаётся азоту), а азот, в моменте, имеет разное давление по фронту и сзади...

Вы что-то не в тему: разговор шел о перемещении молекул воздуха сверху вниз, и создании за счет этого, подъемной силы - это вертолет.

[lurkerman]

Автору темы: существование НЛО - кораблей пришельцев, вызывает большие сомнения, а вы тут срываете покровы с их технологий

[lurkerman]

Source of the post когда топливо связывает кислород (энергия передаётся азоту)

Что-за странный цикл? Куда девается связанный кислород, и прочее?

[SSan]

Source of the post Что-за странный цикл? Куда девается связанный кислород, и прочее?

Да это всё упрошённо... общий смысл так сказать... 
Связаный с топливом кислород конечно же присутствует и влияет на процесс, но его процент, в сравнении с процентом азота, не большой.
Вот как связаный кислород меняет объём... http://www.youtube.com/watch?v=PSLXXjenmac
 
 

[petrovic11]

Зайдём с другой стороны. Все знают демона Максвелла. Допустим, инопланетяне создали такого демона. Имеется мембрана с множеством отверстий. У каждого отверстия сидит демон. Первоначально отверстия закрыты. Сверху и снизу в мембрану ударяется одинаковое количество молекул. Силы давления сверху и снизу равны. Подъёмной силы нет. Даётся команда и демоны начинают работать. Если молекула летит снизу, то демон дверцу не открывает и молекула, ударившись о неё, отскакивает обратно. Если же молекула летит сверху, то демон открывает дверцу и молекула пролетает на другую сторону, не оказывая влияния на мембрану. То есть, такие молекулы не оказывают давление на мембрану сверху. И так работает всё множество демонов. В результате давление, оказываемое молекулами воздуха сверху меньше, чем давление молекул воздуха снизу и на мембрану действует подъёмная сила. Допустим, демоны пропускают таким образом 10% летящих сверху к мембране молекул. Эти 10% молекул не оказываю давление на мембрану. То есть, на мембрану действует 90% атмосферного давления или 0,9 кгс/см2. А снизу 1 кгс/см2. Результирующая сила 0,1 кгс/см2 или 1000кгс/м2. Ну сейчас надеюсь понятно? Остаётся только создать такого демона и наступит революция в авиастроении. Все вертолёты, самолёты и прочее старьё на свалку.