Есть ли способ поляризовать электромагнитную волну в проводнике с током.

Andrew58 · Сообщение **Andrew58** » 28 авг 2013, 14:58

ЖительРос писал(а):Source of the post
Так как насчет эл. маг. волны в электросети и могут ли их порождать какие либо генераторы?

Ну, есть. А Вам-то что нужно - ЭМ-волна или ехать из Ясенево в Алтуфьево???

ЖительРос

Если она там есть (эл. маг. волна в электросети), то как ещё живы те, кто находится возле электросети. И кто там её породил, генератор по выработке электроэнергии?

У электромагнитной волны только один родитель и конечно же никакой либо генератор. Хотел бы от Вас услышать, что порождает эл. маг. волну.

vidok · Сообщение **vidok** » 28 авг 2013, 15:08

folk писал(а):Source of the post
vidok, большие токи вас не волнуют - вы просто подмешиваете высокочастотную составляющую - и простой трансформатор/индуктивная связь отбросит все ваши огромные токи оставляя лишь полезный сигнал. То что сказано про длинную линию - вообще волшебно, если у Вас достаточно стабильны параметры "проводников" на всем протяжении. Я конечно не спец, но решение преставляется вполне возможным. А паровоз можно тоже использовать как датчик/диагностическое оборудование)

Не пойдет. Ну смотрите - какого типа фильтр фы бы предложили ставить в цепь КЗ? Если это ФВЧ - то это емкость ведь последовательно, но прошибет этот конденсатор так же как и изолятор, если фильтр низких частот, то, по определению, он будут пропускть токи КЗ - отсюда сечения катушки и т.п. - от 100 до 5000 А. На счет того: электромагнитная это волна или нет - дык а как же иначе - поток фотонов - но низкой частоты - здесь можете скинуть на меня гору, но это так. По поводу длинных линий - это нормальный ход, но ток постоянный и нагрузка движется и не одна, и нагрузка очень сложная для расчета...С длинными линиями не все так просто уважаемый Эндрю, на этом принципе основаны локаторы КЗ, но, даже в более простых случаях, применение их ОООчень затруднительно: неоднородности и.т.п., а что уж говорить о тяге. Так что монстрообраностью здесь не веет, сложная тема просто - факт

vidok · Сообщение **vidok** » 28 авг 2013, 17:18

ALEX165 писал(а):Source of the post
Вообще..., ТС задал некорректный вопрос и породил кучу некорректных ответов.

а вы некорректно вмешались в дискуссию и пользы от вашего поста - 0!

ALEX165 · Сообщение **ALEX165** » 28 авг 2013, 17:21

vidok писал(а):Source of the post
ALEX165 писал(а):Source of the post
Вообще..., ТС задал некорректный вопрос и породил кучу некорректных ответов.

а вы некорректно вмешались в дискуссию и пользы от вашего поста - 0!

Для вас.

folk · Сообщение **folk** » 28 авг 2013, 17:59

vidok писал(а):Source of the post
Не пойдет. Ну смотрите - какого типа фильтр фы бы предложили ставить в цепь КЗ? Если это ФВЧ - то это емкость ведь последовательно, но прошибет этот конденсатор так же как и изолятор, если фильтр низких частот, то, по определению, он будут пропускть токи КЗ - отсюда сечения катушки и т.п. - от 100 до 5000 А. На счет того: электромагнитная это волна или нет - дык а как же иначе - поток фотонов - но низкой частоты - здесь можете скинуть на меня гору, но это так. По поводу длинных линий - это нормальный ход, но ток постоянный и нагрузка движется и не одна, и нагрузка очень сложная для расчета...С длинными линиями не все так просто уважаемый Эндрю, на этом принципе основаны локаторы КЗ, но, даже в более простых случаях, применение их ОООчень затруднительно: неоднородности и.т.п., а что уж говорить о тяге. Так что монстрообраностью здесь не веет, сложная тема просто - факт

Ну например намотать на ваш рельс два витка - получите трансформатор без огромных амперов. Есть такой прибор токоизмерительные клещи или как их там. Главное чтобы высокую частоту пропустить. Забудьте про постоянный ток - работайте с переменным) Ваша тяга кстати это прекрасный источник чего то полезного. А хотите мы вам разработаем такую штуку лимонов за десять? Не очень дорого для невозможного, правда?

Andrew58 · Сообщение **Andrew58** » 29 авг 2013, 01:41

vidok писал(а):Source of the post
Если это ФВЧ - то это емкость ведь последовательно, но прошибет этот конденсатор так же как и изолятор,

С таким настроением лучше вообще близко к проводам не подходить - обязательно убьет!

vidok · Сообщение **vidok** » 29 авг 2013, 03:40

folk писал(а):Source of the post
vidok писал(а):Source of the post
Не пойдет. Ну смотрите - какого типа фильтр фы бы предложили ставить в цепь КЗ? Если это ФВЧ - то это емкость ведь последовательно, но прошибет этот конденсатор так же как и изолятор, если фильтр низких частот, то, по определению, он будут пропускть токи КЗ - отсюда сечения катушки и т.п. - от 100 до 5000 А. На счет того: электромагнитная это волна или нет - дык а как же иначе - поток фотонов - но низкой частоты - здесь можете скинуть на меня гору, но это так. По поводу длинных линий - это нормальный ход, но ток постоянный и нагрузка движется и не одна, и нагрузка очень сложная для расчета...С длинными линиями не все так просто уважаемый Эндрю, на этом принципе основаны локаторы КЗ, но, даже в более простых случаях, применение их ОООчень затруднительно: неоднородности и.т.п., а что уж говорить о тяге. Так что монстрообраностью здесь не веет, сложная тема просто - факт

Ну например намотать на ваш рельс два витка - получите трансформатор без огромных амперов. Есть такой прибор токоизмерительные клещи или как их там. Главное чтобы высокую частоту пропустить. Забудьте про постоянный ток - работайте с переменным) Ваша тяга кстати это прекрасный источник чего то полезного. А хотите мы вам разработаем такую штуку лимонов за десять? Не очень дорого для невозможного, правда?

Лимонов за 10 - я и сам разработаю и уже разработал. Только внедрять такого монстра никто не будет в здравом уме и светлой памяти

Andrew58 писал(а):Source of the post
vidok писал(а):Source of the post
Если это ФВЧ - то это емкость ведь последовательно, но прошибет этот конденсатор так же как и изолятор,

С таким настроением лучше вообще близко к проводам не подходить - обязательно убьет!

Надо смотреть на вещи с позиции реальности: ну предположим можно поставить кондер на несколько тысяч вольт, к нему - защиту от грозовых перенапряжений - и во сколько это все хозяйство вытянет, при условии что нужно обслуживать постоянно... Фильтры в таком виде элементарном слишком дорогое удовольствие. Задача имеет решения - и не одно... Фильтры кстати в тяге не самое лучшее - элементарно - поезд замкнет гармоники эти на себя и тогда вообще какюк защите. Из-за этого возникают идеи, как все это можно упростить и повысить надежность как можно сильнее.

Andrew58 · Сообщение **Andrew58** » 29 авг 2013, 07:58

vidok писал(а):Source of the post
Надо смотреть на вещи с позиции реальности: ну предположим можно поставить кондер на несколько тысяч вольт, к нему - защиту от грозовых перенапряжений - и во сколько это все хозяйство вытянет, при условии что нужно обслуживать постоянно... Фильтры в таком виде элементарном слишком дорогое удовольствие. Задача имеет решения - и не одно... Фильтры кстати в тяге не самое лучшее - элементарно - поезд замкнет гармоники эти на себя и тогда вообще какюк защите. Из-за этого возникают идеи, как все это можно упростить и повысить надежность как можно сильнее.

Не настолько все мрачно. Кондеры с газовой изоляцией можно склепать почти на коленке, разрядники и варисторы стоят не так уж много. Экономика - да, это ограничитель, но тоже как посмотреть на проблему (грамотно подсчитать убытки в случае аварии ). Комплексные проблемы редко имеют простое и надежное решение. И что-то мне подсказывает, что вопрос в заголовке темы не относится к числу простых и надежных решений проблемы...

vidok · Сообщение **vidok** » 29 авг 2013, 08:41

Andrew58 писал(а):Source of the post
vidok писал(а):Source of the post
Надо смотреть на вещи с позиции реальности: ну предположим можно поставить кондер на несколько тысяч вольт, к нему - защиту от грозовых перенапряжений - и во сколько это все хозяйство вытянет, при условии что нужно обслуживать постоянно... Фильтры в таком виде элементарном слишком дорогое удовольствие. Задача имеет решения - и не одно... Фильтры кстати в тяге не самое лучшее - элементарно - поезд замкнет гармоники эти на себя и тогда вообще какюк защите. Из-за этого возникают идеи, как все это можно упростить и повысить надежность как можно сильнее.

Не настолько все мрачно. Кондеры с газовой изоляцией можно склепать почти на коленке, разрядники и варисторы стоят не так уж много. Экономика - да, это ограничитель, но тоже как посмотреть на проблему (грамотно подсчитать убытки в случае аварии ). Комплексные проблемы редко имеют простое и надежное решение. И что-то мне подсказывает, что вопрос в заголовке темы не относится к числу простых и надежных решений проблемы...

Возможно вы правы. Но тема то как раз и есть выбор способа: а самый надежный, на мой взгляд, - это установить проводящую пластину-поляризатор:-) конечно - я умалчиваю о том, что наука, возможно, еще не изобрела таких штук. А вдруг есть... чем черт не шутит, тогда бы все решилось просто и лаконично. Еще как вариант - приходили мысли поставить нечто простое на паровоз - диод даже, но - рекуперации все карты путает ( да и сложно это - заставить производителей пихать еще и диоды в схему ). Как мне видится: нужно устройство, которое бы не мешало прохождению эл.тока... А поляризация в оптических эффектах - очень красиво, и по аналогии я переношу их в свою тему... :-)

yourdomain.com